Pokud řešíte gastro přívěs nebo food truck (tažený přívěs), rozhoduje především to, co máte zapsáno v dokladech – ne to, kolik souprava „reálně váží dnes“.
Klíčové jsou tyto dvě hodnoty:
- Maximální přípustná celková hmotnost vozidla (auto)
- Maximální přípustná celková hmotnost přívěsu
Tato „papírová maxima“ se pak používají k posouzení, zda vám stačí řidičák B, nebo potřebujete B96 / BE.
1) Slovníček: co je GVW a GTW (a proč to řešit)
V zahraničních specifikacích se často setkáte s:
- GVW / GVM = totéž, co u nás maximální přípustná celková hmotnost vozidla (auto)
- GTW / GTM (někdy GCW) = totéž, co u nás maximální přípustná hmotnost jízdní soupravy (auto + přívěs)
V dalším textu článku používám už jen české výrazy.
2) Kdy stačí řidičák B (a proč lehčí přívěs někdy “zachrání” soupravu)
Varianta A: přívěs do 750 kg (max. přípustná celková hmotnost přívěsu)
Pokud má přívěs do 750 kg, řidičák B je zpravidla v pořádku (pokud má tažné vozidlo do 3 500 kg).
Proto je skvělé, že dnes už existují i nebrzděné přívěsy do 750 kg (např. kompaktnější řešení Rounder) – mnoho lidí tak nemusí řešit další rozšíření řidičáku.
Důležité: i u přívěsů do 750 kg stále musíte splnit technické limity auta a tažného zařízení (viz níže).
Varianta B: přívěs nad 750 kg, ale souprava do 3 500 kg
Řidičák B může stačit i u přívěsů nad 750 kg, pokud maximální přípustná hmotnost jízdní soupravy (auto + přívěs) nepřesáhne 3 500 kg.
V praxi: proto dávají smysl menší jednonápravové přívěsy s max. přípustnou celkovou hmotností např. 1 250 kg nebo 1 500 kg – pokud je spárujete s „papírově lehčím“ autem, často se vejdete do B.
Varianta C: B96 (když jste mezi 3 500 až 4 250 kg)
Pokud je přívěs nad 750 kg a souprava je nad 3 500 kg, ale do 4 250 kg, řeší se to B96 (kód 96 / zvláštní výcvik).
Varianta D: BE (když jdete ještě výš)
Pokud se se soupravou dostanete výš, řešením bývá BE.
3) Nejpraktičtější “B-friendly” scénáře (jak se vejít do B)
Tady je pár jasných příkladů podle „papírových maxim“:
1) Nejjednodušší: přívěs do 750 kg
- Auto do 3 500 kg + přívěs do 750 kg → zpravidla B.
2) Přívěs 1 250 kg + lehčí auto
- Auto 2 250 kg + přívěs 1 250 kg = 3 500 kg → B
3) Přívěs 1 500 kg + ještě lehčí auto
- Auto 2 000 kg + přívěs 1 500 kg = 3 500 kg → B
Pokud jste těsně nad 3 500 kg, často je nejjednodušším krokem B96 (do 4 250 kg).
4) Řidičák nestačí: musíte zkontrolovat i technické limity auta a tažného zařízení
I když vám vyjde řidičák, musí sedět technické parametry:
- maximální přípustná hmotnost brzděného/nebrzděného přívěsu, kterou auto smí táhnout,
- maximální přípustná hmotnost jízdní soupravy (auto + přívěs),
- a také parametry tažného zařízení, zejména:
- svislé zatížení koule (nose weight / svislá zátěž).
V Gastronově je u většiny našich přívěsů typicky svislé zatížení oje na kouli max. 120 kg – proto doporučujeme vždy zkontrolovat, zda má vaše tažné zařízení (i auto) povolenou hodnotu minimálně na této úrovni.
5) Příklady „papírově lehčích“ dieselových aut, která mohou pomoci vejít se do B
Níže jsou krátké příklady modelů, u kterých se ve specifikacích uvádějí relativně nižší hodnoty maximální přípustné celkové hmotnosti vozidla (pozor: liší se podle verze/roku – vždy ověřte konkrétní kus v dokladech):
Menší diesel SUV (orientační příklady)
- Dacia Duster 1.5 dCi – max. přípustná celková hmotnost vozidla 1840 kg (v dané verzi).
- Suzuki Vitara 1.6 DDiS – max. přípustná celková hmotnost vozidla 1870 kg (v dané verzi).
- Nissan Qashqai 1.5 dCi – max. přípustná celková hmotnost vozidla 1910 kg (v dané verzi).
Malá diesel dodávka (praktická volba pro eventy)
- VW Caddy Cargo 2.0 TDI – v brožuře se uvádí max. přípustná celková hmotnost vozidla 2220 kg a tažení brzděného přívěsu 1500 kg (konkrétní verze).
Tyto příklady slouží především k pochopení principu: když je auto “papírově” lehčí, snáze se vejdete do limitů pro B u přívěsů 1250–1500 kg.
6) Co se vyplatí udělat před rozhodnutím (nejkratší postup)
- Zjistěte maximální přípustnou celkovou hmotnost přívěsu (z dokladů přívěsu).
- Zjistěte maximální přípustnou celkovou hmotnost vozidla + limity tažení (z dokladů auta).
- Sečtěte „papírová maxima“ a vyhodnoťte: B / B96 / BE podle pravidel výše.
- Ověřte parametry tažného zařízení včetně svislého zatížení koule.